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作家：覃毅 剪辑 ：陈晓平   谭璐  

广汽埃安，短暂堕入公论风云。

16 日晚，埃安发布官方声明，严正指摘关联职工抓股的外传，称其为"毫无事实依据的坏心流言"，里面股权激发计较则处于宽泛鼓舞中。

此前，业内有讯息称，广汽埃安上市计较受阻，致职工内购股权估值缩水，部分东说念主落后拒付利息，准备管事仲裁。

广汽埃安的 IPO 进度，确已屡次蔓延，且业务正遇到狡诈的竞争。

官方数据自满，2025 年 1-5 月，广汽埃安累计销售 88791 辆车，下滑 11.77%；上年销售 374884 辆，也跌去两成摆布，营平缓减至 374 亿。

"面临强烈的阛阓竞争环境 ...... 将抓续向阛阓提供高品性的居品及服务。"最新声明中，埃安强调，行动广汽旗下中枢自主品牌，其发展照旧得到集团全力复旧。

字据 5 月股东会开释的信息，埃安准备在 2025 年组织反攻，开启"新一轮高速增长"。

搪塞低谷

广汽集团董事长冯兴亚，已制定狡计，2027 年自主品牌销量要达 200 万辆。

埃何在其中饰演繁密变装，刚好又处于转型期。

"它（埃安）以前的客群，主若是国内一些边界型租借公司，这是一个周期性行业，莫得收回成本前，很难进行大边界采购。"

分析师刘政告诉《21CBR》记者，埃安早年发展，踩中网约车全面新动力化门径，同期为租借客户提供适配的金融决议，得以在网约车阛阓开疆展土。

2023 岁首始，一汽丰田 bZ3、启辰 D70、全新北汽 EU5 等车型，也发力网约车 B 端阛阓，提供相同金融决议；到 2024 年，边界型租借公司车辆金钱数，又达到区域富裕。

两者交流，形成埃何在 B 端销量下滑。

搪塞低谷，埃安的一大策略是，加大 C 端转型力度。

其推动智驾、超等快充等本事下千里，推出 AION LX   Plus、AION V Plus 等科技属性的车型，裁汰 B 端销量占比，顺利霸占结尾客群。

举例，客岁的霸王龙、RT 两款全新车型，进步智驾体验，领先把 L2 组合接济驾驶打到 15 万级。

同期，其加速居品更新，2025 年推出多款触及纯电、增程及插混的居品。

如在 2 月，埃安 AION UT 鹦鹉龙讲求上市，共推出 5 款车型，售价 6.98 万元起，较比亚迪海豚还低廉。

"新动力汽车期间加速用户导向，唯有居品跟用户的需求高度吻合，才能走向阛阓。"汽车分析梅松林以为，埃安的中枢挑战，在于退换 B 端造车想维。

累积力量

埃安的发展，事关广汽集团全局。

2021 年至 2023 年，埃安年销量从 12 万辆摆布，一起飙升到 48 万辆，一跃成为广汽里面第一畅销的自主品牌。

冯兴亚主导过传祺、埃安的安定运营，他挑升将两者打形成双子星，前者侧重燃油车及混动，后者侧重纯电车型。

由于纯电居品加速渗入，埃安尤其引东说念主醒目。

2022 年完成 A 轮融资时，其估值即超千亿元，广汽集团则实质抓有其 76% 摆布的股权。

昔时三年，广汽以埃安为转型支点，既给资源又给资金，匡助其开脱"网约车"标签。

埃安也连推升级车型，如售价 28.66 万元的 LX，且专门推出高端豪华电动车品牌 Hyper 昊铂。

缺憾的是，2024 年阛阓变化，埃安全年减销超 10 万台，压力加大，也客不雅暴深切不及。

举例，埃安、昊铂，辩认定位于新潮、高端标的，在 CIC 灼识研究董事总司理柴代旋看来，这些定位仍不够明晰和深入。

他以为，埃安的"新潮"，需要提供更具体的内涵，如更多智能化和科技成就，搭载更优异的智能座舱、专属车载运用商店等。

即便如斯，埃安品牌仍然稳居主流纯电品牌前三。

昊铂品牌也刚烈高端化，月销杀青新突破，且鼓舞 HT/GT 2024 款迭代，杀青全系高阶智驾，通过 NDA3.0、无图大家通、夸克电驱等中枢科技初步建立高端形象。

尤其是，埃安品牌已在客岁推出三款大家计谋车型，加速鼓舞外西化功绩，居品已销售至 20 多个国度和地区。

2024 年 11 月，广汽总部从广州 CBD 珠江新城搬迁至番禺汽车城，后者恰是埃安与传祺的落址方位。

广汽加抓，加之才气、居品积淀，埃安照旧有着爆发的实力。

冲破藩篱

埃安的破局，也有赖于广汽建立高效无邪的机制。

岁首，一份流传的里面文献自满，广汽正进行管制样式和组织机构的深度改革，触及传祺、埃安及昊铂的整息争销机制，诞生统管三大品牌的营销功绩部。

对外，广汽与华为的深化合作，也备受关切。

3 月下旬，冯兴亚公开说起两家的华望面孔，面孔将主要面向 30 万级高端客户，详备的居品界说、居品定位主要由华为主导，广汽复旧、保抓华望团队的决策权限。

据悉，华望汽车已于 3 月中旬讲求成立，华望将创建安定高端汽车新品牌，全新车型将搭载华为智能驾驶软件、智能座舱、智能车控等管制决议。

"如果通过与华为合作，反哺广汽埃安等自主品牌，最终律例将会是 1+1>2。"

梅松林以为，字据华为合作造车的作风，主机厂更多主打配合，不会影响埃安这类自有品牌运作，两边合作正面溢出效应更大。

广汽埃安仍有契机，不错安定作念大。

"埃安可强化‘科技潮牌’定位，招引追求智能化体验、珍惜环保的年青客群。"柴代旋提议。

5 月下旬，广汽埃安召开年度股东会，60 家股东单元代表出席会议。

其开释信号格外积极，声称 2025 年将"开启新一轮高速增长，加速确立宇宙一流品牌"，且强调强化"六力"，杀青国表里洋双突破。

现在，广汽埃安诚然销售承压，其合座销量照旧居前，若能凯旋鼓舞上市，其在成本阛阓照旧有望赢得可不雅估值。

图源：广汽埃安开云体育