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关于多数中国铺张者而言，时于本日一经支抓 ABB 这么的豪华车企者大有东说念主在。原因很毛糙开云体育，百年的汽车工业积淀与关于豪华真义的独有剖析，在如今这个浮滑喧嚣的期间，依旧值得招供和赞美。

而一汽奥迪暗意，即即是来到了新动力期间，关于铺张者最为怜惜的"安全就是最大的豪华"这一理念，奥迪也有着饱和坚定的实力来讲授什么叫作念确切的豪华安全。

【一场试真金不怕火两次碰撞三倍超标】

近日，一汽奥迪 Q6L e-tron 在中汽中心 · 天津碰撞西席室进入了一场冲突成例的全链路安全试真金不怕火。之是以称之为"全链路"，包含了 TOP Safety 整车安全挑战、TOP Electric 电板安全挑战等技俩，是远超行业步调的碰撞测试。

从用户真实的用车场景开拔，本次" TOP Safety 整车安全挑战"的中枢体式，就是"应考"的一汽奥迪 Q6L e-tron 在一个模拟的 T 字路口，原来处于行驶情景却突遇前列横穿马路的儿童假东说念主，模拟的就是日常的"鬼探头"或者是突遇孩子横穿马路的场景。

然则紧接着，一辆重达 3 吨（模拟城市常见物流货车分量）的失控货车，以 50km/h 的速率从侧面垂直场所撞向 Q6L e-tron 左侧车身第二排区域。高大的撞击力瞬息使得车辆发生旋转，右侧第二排位置与刚性柱体（模拟路侧坚固的灯杆）发生碰撞，形成难度极高的"货车侧撞 + 固定柱体夹攻"的连环碰撞测试。

由此可见，1 场试真金不怕火包含了 2 次碰撞测试，而且真实模拟的就是 T 型路口会发生的交通事故。关系词，相较于国标关于侧面碰撞的步调（0.95 吨转移壁障车、50km/h 碰撞速率），这次安全挑战使用了 3 吨货车以 50km/h 进行撞击，碰撞势能可达国标的 3 倍水平。这么的超标测试挑战，不愧是 TOP Safety 级别的试真金不怕火。

【超强安全推崇收成出色成绩】

从成绩上咱们不错看到，在面临"鬼探头"这一关，一汽奥迪 Q6L e-tron 的 AEB（自动遑急制动系统）成功识别并遑急制动刹停，未发生碰撞。在之后的碰撞测试中，面临双侧的超标夹攻，Q6L e-tron 车身结构竣工，A、B、C、D 柱均未发生结构性失效，两次挤压下乘员舱一经保抓饱和的生计空间。

从细节部分来看，安全带平素预紧点爆，侧气囊、侧气帘及中央气囊平素伸开，全车假东说念主伤害值均处于优秀水平。半荫藏式车门把手的红色济急拉手平素弹出，前排车门可平素掀开，电动座椅可鬈曲；车窗自动下落，保障车内空气流动。碰撞后双闪实时开启，E-CALL 实时入手并接通东说念主工客服。

而且看成电车，铺张者最为怜惜的电板安一齐分，电板组在碰到"夹心式冲击"后险些无变形、无位移，接管住几何形变与短路风险双重训练，未发生冒烟、生气、爆炸或电解液裸露。高压系统在毫秒级内完成高压断电，灵验幸免短路形成热失控风险。

由此可见，一汽奥迪 Q6L e-tron 不仅通过了这场超标试真金不怕火，更是在碰撞后乘员舱结构竣工，电板安全无虞，假东说念主伤害值优秀，高压系统实时断电，各项安全预防系统均灵验使命，拿到了绝顶优秀的成绩和令东说念主折服的安全推崇。

【硬核实力讲授豪华安全真义】

或者赢得如斯优秀的安全挑战成绩，率先就要归功于一汽奥迪 Q6L e-tron 专属的"赛车级"笼式安全车身以及丰富的安全树立。车身高强度钢 + 铝合金材质占比 83%，超高强度热成型钢占比 34%，最大抗拉强度达到 2150MPa，整车扭转刚度更是达到 46150N · m/Deg。这零丁"铜筋铁骨"，用坚实的用料为用户撑起了安全的上限。

顶级安全性能不仅需要"堆料"，更需要出色的安全算计打算和精密系统化的材料利用。一汽奥迪 Q6L e-tron 通过加强车顶纵梁算计打算，将碰撞力传导到 A、C 柱。互助最高 2150Mpa 超高强度的热成型钢用料，显赫擢升车身刚性。此外，后排座椅底架内置高强度撑抓桁架，与中央通说念加强筋联动，进一步扫视乘员舱横向塌缩。

不仅如斯，咱们不错看到两次碰撞王人是针对二排的乘客区，而况也会对车辆的下部电板组形成夹攻。Q6L e-tron 的电板组安设区域超高强度钢秘密率近 100%，互助 4 横 3 纵布局或者更好化解侧碰的撞击力。多种工艺共同组成强化车身结构，不仅让乘员舱在严苛的碰撞下结构竣工，更灵验保证电板安全。

此外，一汽奥迪 Q6L e-tron 提供主副双安全气囊、前排侧气囊、中央气囊、前后排头部安全气帘共 7 个，并提供后排侧气囊选装气囊 2 个。其中，头部气帘具有 6 秒保压算计打算，能进一步扫视对乘员，尤其是扫视对后排安全座椅上的儿童形成二次伤害。咱们不错看到测试中气囊的全面保护，恰是拿下高分的基础撑抓。

不得不说，看成享誉人人、领有百年造车历史的豪华品牌，奥迪带来的极致安全性能推崇，在现在这个期间依旧显得如斯优秀。背后，更是"德系豪华"金字牌号需要承担的严苛研发体系与功底。以一汽奥迪 Q6L e-tron 为例，研发经过中资历了 76 次碰撞，301 次行东说念主保护推行，16 次静态强度推行等，秘密万般常见的真实用车场景及顶点场景。其中，严苛进程远超 IIHS（好意思国公路安全保障协会）的车顶抗压测试步调，使得一汽奥迪 Q6L e-tron 车顶最高可承重达 10 吨，相配于 4.5 台一汽奥迪 Q6L e-tron 的分量。如斯，方得如今的超标安全推崇，也让 Q6L e-tron 在无论推行室照旧真实场景中王人将无惧风险，为用户添砖加瓦。

【写在终末】

据悉，在这次极限试真金不怕火之后，这台一汽奥迪 Q6L e-tron 还将对这次碰撞后车的"战损"电板，进行第二轮严苛的" TOP Electric 电板安全挑战"测试。"一块电板挑战恶浊限"，咱们不错看到奥迪看成传统豪华品牌开云体育，在新动力期间领有的不单是是全域安全的硬核实力，更是将电动汽车的安全层级拔高到了新的高度。讲授豪华安全的真义，奥迪恒久是最值得用户的聘任。