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广东低空经济关联企业数目繁密，就部分业务而言业内竞争横暴。

12月20日，广东省省情探问商讨中心发布《广东低空经济发展调研论说》（下称“论说”）。此前，该商讨中心与广州产业发展商讨院构成勾通课题组，对广州、深圳、珠海等地市进行实地放哨，并对21家行业协会和要点企业进行实地调研。

论说指出，广东在低空经济领域已造成“三核联动、多点撑握、成片发展”的发展方法，即广州、深圳、珠海为三个低空经济发展中枢城市，佛山、江门、惠州、东莞、中山等城市提供产业配套，粤东西北发展低空期骗场景。

在广东，城市性情化发展正在促进区域内低空经济产业协同。以深圳为例，该城市在2023年全市低空经济年产值已超900亿元，同比增长20%。本年11月，深圳成为开展eVTOL（电动垂直起降飞动器）试点6大城市之一。

广州全面布局低空产业发展，出台《广州低空经济发展臆想》《广州低空经济发展实施有筹算》等文献，提倡到2027年低空经济合座规模达到1500亿元左右的筹算，并积极鼓舞广州低空数字空域和智联网设立。珠海在斗门臆想1000亩低空经济产业园区，上线了宇宙首套低空空域融合及运营职业平台。

国度级专精特新“小巨东谈主”企业极飞科技专注于农业无东谈主机领域，其行业商讨留意东谈主侯鑫娜在共享中提到，为止现在，极飞的居品和用户遍布全球70个国度和地区，农业无东谈主飞机等农业智能开导在海表里的销量跳跃13万台套。2024年国外订单呈现握续增长的态势，但关联居品面向不同国度和区域的出口亦会受国际方式等成分影响。

侯鑫娜默示，面对机遇和挑战，极飞在积极地探索改动，但同期也长远健硕到，愈加精确有用的计谋部署和强有劲的政策支握对企业握续健康发展的紧迫性。通过政企研等多方缜密相助，来培植低空经济科技企业的海表里影响力和闻明度。

广东低空经济产业方法已显雏形，但仍需面对一些挑战和现实问题，论说以为，该领域法律框架与监管体系亟需健全。一些企业在经受调研时默示，当地仍短缺有用完备的空域资源配置、安全飞动管控技能。一些企业默示，但愿在城市和农村等不同场景，或者净空不解锐的场地，空域经管不错更无邪。

论说亦有提到，当地低空经济政务期骗场景打造不及，省内低空经济关联企业数目繁密，但市集容量相对有限，行业内竞争横暴。此外，广东在货运物流、载东谈主出行、低空旅游、坐蓐功课、人人职业等低空经济期骗场景的买卖化探索正在加速，但由于低空经济发展处于初期阶段，这些期骗场景的打造和买卖化探索还濒临着弘大的技能性、成人道、竞争性风险，无序竞争和叠加设立难以幸免。

广州合利创兴智能科技有限公司是专注于构建以eVTOL为中枢的低空飞动生态的企业，其延迟总裁邹一沛在共享中提到，近几年合利在探索低空飞动生态这一领域的插足“半个小筹算详情是有”，近期老本和基金对该领域的关怀相比活跃，但钱到不了末端，到不了产业链相对末端的运营商，资金主要去到了主机厂。

邹一沛以为，从运营商角度开赴，新基建是刚需。运营商主要看两点，需求在那处，以及场所在那处。他建议，在政策制定层面需要赐与运营企业更多的关怀。现时的许多政策主要面向主机厂，举例总部落户等，但面向运营商的有筹算尚不太多。

论说建议，广东应持续加大鼓舞低空空域经管修订力度，在法律体系与监管体系设立、治安化体系设立及产业协同、产业生态构建、低空场景打造和买卖开发等方面进行改动打破和完善培植。

此外，还需饱读动国有老本和国有企业通过竖立专项投资基金的方式，加速进入低空经济领域。国资基金也不错在低空经济发展的计谋臆想、资源整合、市集开拓等方面进展更紧迫作用。以产业基金算作“耐性老本”，培育广东低空经济中枢产业链发展老到。同期，通过产业基金不错撬动更多社会老本参与，缓缓造成多元化的投融资渠谈。

论说提到，跟着广东低空经济忻悦发展，越来越多的企业和老本涌入。从老本市集来看，深圳和广州在低空经济赛谈的融资智商相比强。从一级市集融资总和来看，北京、成齐、深圳、上海、广州是宇宙低空经济赛谈融资额前五强城市，2023年已袒露的融资额别离达到295.70亿元、177.17亿元、73.52亿元、30.14亿元、28.91亿元。

论说数据统计，深圳和广州低空经济企业数目分列宇宙第一和第二位。广州、深圳、珠海等地已会聚宇宙30%以上低空经济企业，网罗了亿航智能、小鹏汇天、大疆改动、丰翼科技等宇宙头部企业，并创下多个宇宙第一。其中，在无东谈主机系统制造领域，广东关联企业数达2831家，超出排第二位的江苏1倍;在通用航空器与eVTOL制造方面，领有企业数也排宇宙第一。在航空器专精特新中小企业和“小巨东谈主”企业数目上也宇宙最初。

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宋婕

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