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富士康电动汽车业务负责东说念主示意，公司但愿与日产(NSANY.US)伸开和谐，但当今尚未与日产进行构兵。

富士康电动汽车首席政策官 Jun Seki 在东京一场研讨会前承袭采访时理会了这一意向，这次研讨会旨在向日本企业展示富士康的电动汽车政策。Seki 曾是日产的高档贬责东说念主员，他指出，与日本汽车制造商，相配是日产的兼容性，将成为富士康的一大上风。

此外，Seki 还示意，富士康加入本田、日产和三菱汽车的潜在更普通和谐是一个很好的念念法，并阐明富士康正在与三菱敲定一项向其供应电动汽车的公约。

富士康此前曾示意，将洽商入股日产，但主要目的是和谐。

此前有音问东说念主士理会，日产的和谐伙伴三菱磋议将大洋洲市集的电动汽车坐褥外包给富士康。富士康还为苹果代工坐褥 iPhone，并为英伟达坐褥东说念主工智能就业器。

在二月下旬，日产汽车与本田汽车(HMC.US)认真隔绝了吞并谈判，速即搁置了一项原来可能创建巨匠最大汽车制造商之一的和谐干系。

该往来失败对日产汽车的影响尤其严重。自 2018 年卡洛斯·戈恩 (Carlos Ghosn) 下台以来，日产汽车一直受到销售疲软、产能多余、车型过期、不受迎接以及教导层每每更换等困扰。

日产汽车的窘境在旧年年底显现出来，那时该公司公布上半年净利润下落94%，并告示磋议裁人9000东说念主，并将产能裁减20%。

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